Conjuntos de bloqueo tipo Z17B
El manguito de acoplamiento de expansión Z17B es un conector comúnmente utilizado en sistemas de transmisión mecánica, principalmente para unir dos piezas. Su principio básico consiste en utilizar el dispositivo de expansión para lograr la conexión de los componentes, lo que proporciona una transmisión eficiente, estable y fiable.
Características y aplicaciones principales:
Estructura: El manguito de acoplamiento de expansión tipo Z17B generalmente se compone de un manguito interior y una cubierta, unidos mediante pernos u otros dispositivos de fijación. El anillo de expansión entre el manguito interior y la cubierta, al apretarse, genera una fuerza de apriete uniforme, logrando así una conexión de transmisión eficiente.
Materiales: Entre los materiales más utilizados se incluyen acero o aleaciones de alta resistencia para garantizar la resistencia y durabilidad del manguito de acoplamiento.
Rendimiento: Este manguito de acoplamiento posee una excelente capacidad de transmisión de par y puede soportar grandes cargas axiales y radiales. Además, reduce las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento y mejora la estabilidad operativa de los sistemas mecánicos.
Aplicación: Ampliamente utilizado en una variedad de equipos mecánicos, como motores, cajas de engranajes, ventiladores, etc., especialmente cuando se requieren conexiones de alta precisión y alta resistencia.
Instalación y mantenimiento: Durante la instalación, es necesario asegurar la correcta alineación del eje con el orificio del manguito de acoplamiento para evitar un desgaste excesivo o fallos durante el funcionamiento. La inspección y el mantenimiento periódicos prolongan su vida útil.
El manguito de acoplamiento de expansión Z17B debe diseñarse y fabricarse de acuerdo con las normas industriales pertinentes para garantizar su rendimiento y seguridad.
| Tamaño básico | Carga nominal | Tornillo de cabeza hexagonal | La presión sobre la superficie de unión de la tapa y el eje pf | Presión sobre la superficie de unión del manguito y la rueda pf | peso | ||||||||
| d | D | L1 | L2 | Lt | L4 | Torque Mt | Fuerza axial Ft | d1 | n | MA | peso | ||
| Dimensiones básicas (mm) | kN·m | kN |
|
| Nuevo Méjico | N/mm2 | N/mm² | kg | |||||
| 200 | 260 | 102 | 46 | 114 | 126 | 67.6 | 676 | M12 | 18 | 145 | 88 | 75 | 17.4 |
| 220 | 285 | 110 | 50 | 122 | 136 | 90.7 | 825 | M14 | 16 | 230 | 90 | 77 | 22.3 |
| 240 | 305 | 110 | 50 | 122 | 136 | 99.0 | 825 | M14 | 16 | 230 | 83 | 72 | 24.1 |
| 260 | 325 | 110 | 50 | 122 | 136 | 120.6 | 928 | M14 | 18 | 230 | 86 | 76 | 25.8 |
| 280 | 355 | 130 | 60 | 146 | 162 | 180,5 | 1289 | M16 | 18 | 355 | 94 | B0 | 38.2 |
| 300 | 375 | 130 | 60 | 146 | 162 | 215 | 1433 | M16 | 20 | 355 | 97 | 84 | 40.6 |
| 320 | 405 | 154 | 72 | 170 | 188 | 276 | 1724 | M18 | 20 | 485 | 93 | 78 | 58.6 |
| 340 | 425 | 154 | 72 | 170 | 188 | 293 | 1724 | M18 | 20 | 485 | 87 | 75 | 61.8 |
| 360 | 455 | 178 | 84 | 198 | 216 | 372 | 2069 | M18 | 24 | 485 | 86 | 72 | 85.0 |
| 380 | 475 | 78 | 84 | 198 | 216 | 393 | 2069 | M18 | 24 | 485 | 81 | 69 | 89.2 |
| 400 | 495 | 178 | 84 | 198 | 216 | 414 | 2069 | M18 | 24 | 485 | 77 | 66 | 93.4 |
| 420 | 515 | 178 | 84 | 198 | 216 | 507 | 2413 | M18 | 28 | 485 | 86 | 74 | 97.5 |
| 440 | 545 | 202 | 96 | 226 | 246 | 517 | 2348 | M20 | 24 | 690 | 70 | 59 | 128.9 |
| 460 | 565 | 202 | 96 | 226 | 246 | 540 | 2348 | M20 | 24 | 690 | 67 | 57 | 134.1 |
| 480 | 585 | 202 | 96 | 226 | 246 | 564 | 2348 | M20 | 24 | 690 | 64 | 55 | 139.3 |
| 500 | 605 | 202 | 96 | 226 | 246 | 685 | 2740 | M20 | 28 | 690 | 72 | 63 | 144,5 |
| 520 | 630 | 202 | 96 | 226 | 246 | 712 | 2740 | M20 | 28 | 690 | 69 | 60 | 157,6 |
| 540 | 650 | 202 | 96 | 226 | 246 | 740 | 2740 | M20 | 28 | 690 | 67 | 58 | 163.1 |
| 560 | 670 | 202 | 96 | 226 | 246 | 822 | 2935 | M20 | 30 | 690 | 69 | 60 | 168,6 |
| 580 | 690 | 202 | 96 | 226 | 246 | 851 | 2935 | M20 | 30 | 690 | 66 | 59 | 174.0 |
| 600 | 710 | 202 | 96 | 226 | 246 | 880 | 2935 | M20 | 30 | 690 | 64 | 57 | 179,5 |




