Cualquiera que utilice rodamientos con frecuencia sabrá que existen dos tipos de lubricación para rodamientos: aceite lubricante y grasa. El aceite y la grasa lubricantes juegan un papel muy importante en el uso de rodamientos. Algunos usuarios se preguntarán, ¿se pueden utilizar aceites y grasas para lubricar rodamientos de forma indefinida? ¿Cuándo se debe cambiar el lubricante? ¿Cuánta grasa se debe agregar? Estas cuestiones son complejas en la tecnología de mantenimiento de rodamientos.
Una cosa es segura: el aceite y la grasa lubricantes no se pueden utilizar de forma permanente, porque el uso excesivo de grasa lubricante es muy perjudicial para el rodamiento. Echemos un vistazo a tres puntos a los que hay que prestar atención en el uso de aceites y grasas lubricantes para rodamientos:
1.El aceite lubricante y la grasa tienen buena adherencia, resistencia al desgaste, resistencia a la temperatura, resistencia a la oxidación y lubricidad de los rodamientos, pueden mejorar la resistencia a la oxidación a altas temperaturas, retrasar el envejecimiento, disolver la acumulación de carbono y prevenir desechos metálicos y productos de aceite, mejorar la resistencia al desgaste mecánico. resistencia a la presión y resistencia a la corrosión.
2. Cuanto más grasa lubricante se llene, mayor será el par de fricción. Con la misma cantidad de llenado, el par de fricción de los rodamientos sellados es mayor que el de los rodamientos abiertos. Cuando la cantidad de llenado de grasa es el 60% del volumen del espacio interno del rodamiento, el par de fricción no aumentará significativamente. La mayor parte de la grasa lubricante de los rodamientos abiertos se puede exprimir y la grasa lubricante de los rodamientos sellados se filtrará debido al calentamiento por par de fricción.
3. Con el aumento de la cantidad de llenado de grasa lubricante, el aumento de temperatura del rodamiento aumenta linealmente y el aumento de temperatura del rodamiento sellado es mayor que el del rodamiento abierto. La cantidad de llenado de grasa lubricante para rodamientos sellados no deberá exceder aproximadamente el 50% del espacio interno.
El programa de lubricación de los rodamientos se basa en el tiempo. Los proveedores de equipos desarrollan programas de lubricación basados en las horas de operación. Además, el proveedor del equipo guía la cantidad de lubricante agregado durante el proceso de planificación del mantenimiento. Es común que los usuarios de equipos cambien el aceite lubricante en un corto período de tiempo y eviten agregar demasiado aceite lubricante.
Hora de publicación: 03-abr-2023