Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera

Breve descripción:

Los rodillos de los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera están guiados por el nervio del aro interior o exterior.

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Detalle del producto

Etiquetas de producto

Características

Uno de los anillos nervados y los rodillos está unido al conjunto de jaula y puede separarse del otro anillo. Fácil de instalar y quitar.
Tipo N
Los rodamientos tipo N tienen nervaduras en ambos lados del aro interior y no tienen nervaduras en el aro exterior. El aro interior, los rodillos y la jaula se pueden separar del aro exterior. Se puede permitir que el desplazamiento axial del eje en ambas direcciones con respecto a la carcasa del cojinete soporte cargas radiales.
tipo NU
Los rodamientos tipo NU tienen nervaduras en ambos lados del aro exterior y no tienen nervaduras en el aro interior. El aro exterior, los rodillos y la jaula se pueden separar del aro interior. Se puede permitir que el desplazamiento axial del eje en ambas direcciones con respecto a la carcasa del cojinete soporte cargas radiales.
tipo Nueva Jersey
Los rodamientos tipo NJ tienen nervaduras en ambos lados del aro exterior y nervaduras en un lado del aro interior. Puede colocarse axialmente en una dirección y soportar un cierto grado de carga axial unidireccional.
tipo NF
El rodamiento tipo NF tiene una nervadura doble en el aro interior y una nervadura simple en el aro exterior, que pueden colocarse axialmente en una dirección y soportar un cierto grado de carga unidireccional.
tipo NUP
Los rodamientos tipo NUP tienen bridas en ambos lados del aro exterior y una nervadura y un anillo de retención separable en un lado del aro interior. Se puede utilizar como rodamiento de extremo fijo para posicionamiento axial en ambas direcciones, soportando cargas radiales y una pequeña cantidad de cargas axiales bidireccionales.
Tipo NU+HJ
El rodamiento tipo NU se utiliza junto con el anillo angular HJ, que se puede utilizar para posicionamiento axial en una dirección.
Tipo NJ+HJ
El rodamiento tipo NJ se utiliza junto con el anillo angular HJ, que se puede utilizar para posicionamiento axial en dos direcciones.
tipo NCLV
El rodamiento tipo NCLV no tiene nervaduras en el aro exterior pero tiene anillos de bloqueo dobles, y el aro interior tiene nervaduras dobles, sin jaula y una gran cantidad de rodillos. En comparación con otros rodamientos de rodillos cilíndricos del mismo tamaño, puede soportar cargas radiales mayores. Pero su velocidad límite es baja. El aro interior y el aro exterior de este tipo de rodamiento no se pueden separar ni instalar por separado, lo que puede limitar el desplazamiento axial del eje o del casquillo en dos direcciones dentro del límite del juego axial del rodamiento.
tipo NJV
El rodamiento tipo NJV tiene una sola nervadura en el aro interior y una doble nervadura en el aro exterior, sin jaula, lleno de rodillos y el aro exterior y el grupo de rodillos se pueden separar del aro interior. Puede soportar grandes cargas radiales, pero la velocidad límite es baja, no limita el desplazamiento axial del eje o la carcasa y no puede soportar cargas axiales.
tipo NCFV
Anillo interior tipo NCFV con doble nervadura, anillo exterior con nervadura simple, sin jaula, lleno de rodillos, el anillo exterior sin nervaduras está equipado con un anillo de retención elástico para evitar que los rodillos se salgan y mantener el rodamiento como uno solo. En comparación con otros rodamientos de rodillos cilíndricos del mismo tamaño, puede soportar una carga radial mayor, pero su velocidad límite es menor, lo que puede limitar el desplazamiento axial del eje o la carcasa en ambas direcciones dentro del límite de juego axial del rodamiento.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen una gran capacidad de carga radial y son adecuados para soportar cargas pesadas y cargas de choque, así como para rotación a alta velocidad. Se encuentran disponibles rodamientos de rodillos cilíndricos divididos y rodamientos de rodillos cilíndricos completos para servicio pesado.

Solicitud:

Estos rodamientos se utilizan principalmente en motores eléctricos medianos y grandes, generadores, motores de combustión interna, turbinas de gas, husillos de máquinas herramienta, engranajes reductores, maquinaria de carga y descarga y diversa maquinaria industrial.

Rango de tallas:

Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera:
Rango de tamaño del diámetro interior: 25 mm ~ 1900 mm
Rango de tamaño del diámetro exterior: 52 mm ~ 2300 mm
Rango de tamaño de ancho: 15 mm ~ 325 mm

Tolerancia: La precisión del producto tiene productos de grado ordinario, grado P6, grado P5 y grado P4 que también se pueden procesar si el usuario tiene requisitos especiales.
Juego radial
El producto estándar de rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos tiene un juego básico de juegos radiales, y también están disponibles 3 y 4 juegos de juegos.
También se pueden producir rodamientos con un juego radial mayor o menor que el valor estándar según los requisitos del usuario.

jaula
Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera utilizan principalmente jaulas sólidas fabricadas por automóviles, jaulas estampadas, marcos de nailon, etc.
Código complementario:
D rodamiento dividido.
Uso emparejado con rodamientos divididos de dos hileras DR
E Cambios de diseño interno, estructura reforzada. (El tamaño de la pista de rodadura se ajusta a la norma nacional actual (tipo mejorado), el diámetro del rodillo,
La longitud aumenta en comparación con el tipo no reforzado. )
FC...ZW rodamiento de rodillos cilíndricos de cuatro hileras, aro interior simple, aro exterior doble con nervaduras dobles, dos hileras de rodillos muy juntas.
Jaula de estampado de placa de acero J, diferencia numérica adicional cuando se cambia el material.
JA Jaula de estampado de chapa de acero, guía de anillo exterior.
Jaula de estampación de acero no endurecido fosfatado JE.
Rodamiento con orificio cónico K, cono 1:12.
Rodamiento de agujero cónico K30, cono 1:30.
Jaula maciza de latón MA, guía de anillo exterior.
MB Jaula maciza de latón, guiada por aro interior.
Hay ranuras elásticas en el aro exterior del rodamiento N.
NB Rodamientos de aro interior estrecho.
Rodamiento de aro interior estrecho NB1, un lado estrecho.
Rodamiento de aro exterior estrecho NC.
Los rodamientos NR tienen ranuras elásticas y anillos elásticos en el aro exterior.
El aro exterior del rodamiento N1 tiene una muesca de posicionamiento.
El aro exterior del rodamiento N2 tiene dos o más muescas de posicionamiento simétricas.
Q Jaula maciza de bronce con números adicionales para diferentes materiales.
/QR Combinación de cuatro rodamientos de rodillos cilíndricos, la carga radial se distribuye uniformemente
El aro exterior del rodamiento R tiene un nervio de tope (anillo exterior de brida).
-Rodamiento RS con sello de goma esqueleto en un lado
Rodamientos 2RS con sellos RS en ambos lados.
-El rodamiento RSZ tiene un sello de goma esqueleto (tipo contacto) en un lado y una cubierta antipolvo en el otro lado.
-El rodamiento RZ tiene un sello de goma esquelético en un lado (tipo sin contacto).
-2Rodamientos RZ con retenes RZ en ambos lados.
Rodamientos para agitadores VB.
Rodamiento de aro interior ancho WB (ancho de doble cara).
Rodamiento de aro interior ancho WB1 (ancho de un solo lado).
Rodamiento de aro exterior ancho WC.
X anillo de retención plano rodamiento de rodillos cilíndricos de complemento completo.
El diámetro exterior X1 no es estándar.
El ancho (alto) X2 no es estándar.
Diámetro exterior X3, ancho (alto) no estándar (diámetro interior estándar).
-El rodamiento Z tiene una cubierta antipolvo en un lado.
-Rodamiento 2Z con guardapolvo en ambos lados.